CFR Infrastructură a anunţat lansarea licitaţiei pentru electrificarea şi dublarea liniei ferate Constanţa – Mangalia, investiţie de aproximativ 1,5 miliarde de lei care, potrivit companiei, lucrările va avea ca rezultat reducerea duratei călătoriei. În prezent, durata depăşeşte o oră. Termenul până la care pot fi depuse ofertele este 17 iunie.
“Am lansat licitaţia pentru proiectare şi execuţie lucrări de electrificare, reabilitare şi dublare a liniei CF Constanţa – Mangalia (43 kilometri), investiţie în valoare maximă estimată de 1,55 miliarde de lei, fără TVA, finanţată din fonduri nerambursabile (FEDR), capitolul Proiecte de electrificare şi reabilitare cale ferată, cu perioadă de elaborare 2021 – 2030”, au anunţat reprezentanţii CFR Infrastructură.
Ei au adăugat că obiectivele prioritare ale proiectului sunt: reabilitarea şi modernizarea liniei Constanţa – Mangalia, electrificarea de la Agigea Ecluză la Mangalia şi dublarea între Costineşti şi Mangalia, potrivit news.ro.
CFR Infrastructură a precizat că această investiţie va duce la reducerea duratei călătoriei de la Constanţa la Mangalia. Astfel, se vor înregistra 36 de minute fără staţionări, 46 de minute cu patru opriri şi 57 de minute cu şapte opriri.
Valoarea estimată a proiectului este estimată între 1,31 – 1,55 miliarde de lei, fără TVA.
Durata de proiectare este de 10 luni, iar durata de execuţie – 24 de luni.
Termenul până la care pot fi depuse ofertele este 17 iunie 2024.
În ultimii ani, modernizarea infrastructurii feroviare din România a devenit o prioritate în ceea ce privește dezvoltarea și îmbunătățirea transporturilor în țară. Deși în ultimii ani s-au făcut progrese semnificative în acest domeniu, mai sunt încă multe lucruri care trebuie făcute pentru a aduce rețeaua feroviară la standarde europene. Una dintre aceste investiții majore este electrificarea și dublarea liniei feroviare Constanța-Mangalia, care va primi o finanțare impresionantă de aproximativ 1,5 miliarde de lei.
Această investiție semnificativă va aduce o serie de beneficii pentru zona de sud-est a României și pentru economia țării în ansamblu. Mai jos, vom explora în detaliu ce înseamnă electrificarea și dublarea acestei linii, câți bani vor fi alocati și ce impact va avea această investiție asupra comunităților locale și asupra întregii țări.
Ce înseamnă electrificarea și dublarea liniei Constanța-Mangalia?
Electrificarea unei linii feroviare înseamnă înlocuirea locomotivelor cu aburi sau diesel cu trenuri electrice, alimentate de la rețeaua electrică. Acest proces implică instalarea de catenare și subsol, care va permite trenurilor să se deplaseze folosind energie electrică, eliminând astfel emisiile poluante generate de locomotivele tradiționale. Aceasta va ajuta la reducerea costurilor de operare și va avea un impact pozitiv asupra mediului înconjurător.
În plus, dublarea liniei înseamnă construirea unei noi linii paralele cu cea existentă, astfel încât să poată circula trenuri în ambele direcții. Acest lucru va reduce timpul de așteptare și va îmbunătăți eficiența călătoriilor cu trenul.
Câți bani vor fi alocati pentru acest proiect și cine va finanțarea?
Proiectul de electrificare și dublare a liniei Constanța-Mangalia va primi o finanțare totală de aproximativ 1,5 miliarde de lei, din care aproximativ 1,2 miliarde vor proveni de la Compania Națională de Căi Ferate ”CFR SA” și restul de la Uniunea Europeană prin Fondul de Coeziune. Această investiție face parte din Programul Operațional de Infrastructură Mare 2014-2020, care are ca scop modernizarea și dezvoltarea infrastructurii de transport din România.
Beneficiile pentru zona de sud-est a României și pentru economia țării
Electrificarea și dublarea liniei Constanța-Mangalia va aduce o serie de beneficii majore, atât pentru comunitățile locale, cât și pentru economia națională. Iată câteva dintre acestea:
– Reduce timpul de călătorie: Grabație dublă a liniei va reduce timpul de călătorie între Constanța și Mangalia, precum și între alte orașe de la Marea Neagră, cum ar fi Eforie Nord sau Costinești. Aceasta va face transportul mai eficient și va îmbunătăți conectivitatea între regiunile de sud-est a țării.
– Stimulează turismul: Zona de sud-est a României are un potențial turistic semnificativ, în special datorită stațiunilor de pe litoralul Mării Negre. Prin reducerea timpului de călătorie și facilitarea accesului către aceste destinații, proiectul de electrificare și dublare a liniei Constanța-Mangalia va stimula turismul și va spori atractivitatea acestei regiuni.
– Crește competitivitatea portului Constanța: Portul Constanța este cel mai mare port din țară și un important nod de transport pentru comerțul exterior al României. Prin modernizarea liniei feroviare care face legătura între port și orașul Mangalia, se va îmbunătăți transportul de mărfuri și se va crește competitivitatea portului, ceea ce va duce la o creștere a comerțului și a economiei.
– Reduce emisiile de gaze cu efect de seră: Electrificarea liniei feroviare va duce la eliminarea emisiilor de dioxid de carbon și a altor gaze poluante generate de locomotivele tradiționale. Astfel, se va contribui la reducerea impactului asupra mediului și ameliorarea calității aerului din regiune.
Ce urmează?
Proiectul de electrificare și dublare a liniei Constanța-Mangalia face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a rețelei feroviare din România. În următorii ani, se vor face investiții majore în modernizarea altor linii feroviare importante, cum ar fi București-Ploiești, București-Constanța și Arad-Timișoara.
În concluzie, investiția de 1,5 miliarde de lei pentru electrificarea și dublarea liniei Constanța-Mangalia este un pas important în direcția îmbunătățirii infrastructurii feroviare din România. Beneficiile acestui proiect vor fi resimțite de către comunitățile locale, dar și de întreaga țară, contribuind la creșterea economică și protecția mediului. Cu siguranță, în viitorul apropiat, vom vedea rezultate tangibile ale acestei investiții, îmbunătățind modul în care ne deplasăm și călătorim.
